航运和军事消息人士称，悬挂希腊国旗的散货船“海洋冠军”号在红海遭到袭击后于周二抵达也门南部港口亚丁，这次袭击似乎是胡塞民兵发动的错误导弹袭击。

自去年11月以来，与伊朗结盟的胡塞武装在红海和曼德海峡屡次发动无人机和导弹袭击，导致航运风险升级。作为回应，美国和英国军队对胡塞武装的设施进行了几次袭击，但到目前为止未能阻止袭击。

美国军方中央司令部星期二晚间说，胡塞武装向美国拥有的散货船“海上冠军”号发射了两枚反舰弹道导弹。它说，其中一枚导弹在军舰附近引爆，造成轻微损坏。

希腊航运部消息人士称，“海上冠军号”周一遭到两次袭击，一扇窗户受损，但没有船员受伤。这艘船当时正从阿根廷向国际公认的也门政府所在地亚丁运送玉米。

美国中央司令部说，“海上冠军”号在过去5年里向也门运送了11次人道主义援助。

亚丁的一名港口消息人士和另一名航运消息人士表示，这艘船在亚丁卸下了约9229吨玉米的部分货物，然后前往也门北部的荷台达港，这是一个由胡塞武装控制的地区，它打算在那里卸下剩余的约3.1万吨玉米。

这位不愿透露姓名的亚丁港口消息人士说，对这艘船的袭击是一个错误。另一位不愿透露姓名的荷台达港口消息人士说，胡塞武装告诉他们，这次袭击不是故意的。

根据船舶跟踪和海事分析提供商MarineTraffic的数据，“海上冠军”号停泊在亚丁港，最后更新的位置是格林尼治时间1211。

航运和保险消息人士称，控制也门人口最稠密地区的胡塞武装袭击了与美国、英国和以色列有商业往来的船只。

尽管西方在也门对胡塞武装进行报复性袭击，胡塞武装誓言要继续袭击与以色列有联系的船只，声援巴勒斯坦人，直到以色列军队停止在加沙地带的战争。

到目前为止，在这条占全球海上交通量约12%的航道上，还没有船只被胡塞武装的袭击击沉，也没有船员丧生。

尽管如此，人们对“Rubymar”号船命运的担忧与日俱增，该船周日在亚丁湾遭到导弹袭击，尽管船员们已撤离到另一艘船上。

在路透社看到的一份海事咨询报告中，商船被警告远离这艘被遗弃船只所在的区域，因为担心它可能会沉没。一名美国国防部官员说，这艘船没有沉没。

国际运输工人联合会秘书长科顿是海员的主要工会组织，他说，Rubymar袭击事件应该是一个警钟，“在我们看到红海上有人丧生之前，立即优先考虑海员的安全”。

他说，以色列和加沙执政的巴勒斯坦伊斯兰组织哈马斯之间的战争立即永久停火，是确保红海安全通行的关键一步。

海上安全消息人士称，商船可能面临新的危险，包括可能部署水雷。

美国军方中央司令部星期一和星期二对多个目标进行了打击，其中包括据信是胡塞武装发动袭击以来首次使用的无人水下航行器。

虽然许多船只绕道非洲南部以避开红海，但仍有一些船只继续航行。

法国集装箱航运集团达飞轮船周二表示，旗下的儒勒•凡尔纳号货船在法国海军护航下通过了红海。本月早些时候，该公司因安全风险暂停了穿越红海的活动。

欧盟周一启动了一项前往红海的海军任务，以“维护航行自由”，希望对商业航运提供更多保护和支持。最近几周，法国为包括与法国有联系的船只在内的一些航运提供了海军护航。